De Carloforte a Trapani

Dia 4 Junio 2015. De Carloforte a Trapani:

A las 07:00 HRB, estamos cruzando la bocana de Carloforte, con la pena de aquellos sitios donde has estado que te gustaría estar más tiempo.

Por cierto, hemos conocido en este puerto a los tripulantes del Ying Yang, Alex y Mireia, de Barcelona, que también van a pasar una temporada mucho más larga que  la nuestra por el mediterráneo. Desde aquí, un cordial abrazo y mucha suerte para ellos. Una pareja encantadora.

Saliendo de Carloforte:

Mar en calma, sin más viento que el aparente y a 2200 rpm de motor, ponemos  proa a pasar entre la isla del Toro y la de la Vaca, al sur de Cerdeña, para posteriormente poner rumbo    105 º a Trapani.

Parece que hemos encontrado algo de corriente en contra, ya que la corredera nos está marcando más velocidad que el GPS, por lo que apenas tenemos 5,5  nudos de velocidad real.
Como no vamos a llegar de día a destino, subimos a 2400 rpm para conseguir los 6,3 nudos.

El día ha transcurrido tranquilo y hasta quizás un poco aburrido, todos estábamos en plan de no hacer nada. Ni un solo barco en el horizonte. El personal  o comía o dormía o incordiaba.

Llegada la noche, un par de barcos en el horizonte para distraer la atención , sin más.

Cuando ya estaba haciendo cálculos para pasar otra noche navegando ya que no llegábamos a destino dentro de lo previsto, el viento ha aparecido en intensidad y rumbo adecuados. 12 nudos reales a 60º aparentes.

A las 03:15 HRB hemos desplegado el génova y la velocidad ha subido enseguida a 7,3 nudos.
Se ha mantenido durante todo el día, con lo que hemos recuperado de sobras todo lo perdido.

A las 05:00 con las primeras luces ya hemos divisado la isla de Marettimo, una enorne montaña en medio del mar. Parecía cerca y estábamos a más de 50 millas de distancia.

A la derecha, Alex y Mireia: Por delante, un año de Mediterráneo:

Las hermanas Nadal de guardia y pasando frío :

A medida que iban pasando las horas, el viento había subido hasta los 23 nudos,  así hemos conseguido unos 8,3 de velocidad sostenida hasta llegar a Trapani, donde hemos llegado a las 15:20 HRB.

Dentro del barco parece que ha pasado un tornado, ha quedado todo revuelto con la escorada.

El Lohanii a una de las velocidades sostenidas más altas que ha conseguido nunca, 8,3 nudos:

Llegando a Trapani:

Los amaneceres siempre espectaculares:

Desde Marettimo hasta Trapani, al menos en el rumbo que llevábamos nosotros (105º), durante unas 30 millas, está el mar lleno de palangres, que teníamos que esquivar continuamente.
De noche pueden dar un disgusto.

 El puerto es muy grande, siguiendo las indicaciones que nos han dado por el canal 69 la “Marina Arturo Stabile”, hemos entrado a estribor hasta casi el final del canal de puerto, donde nos han recibido muy amablemente. 
Es una pequeña marina con todos los servicios pero también está todo un poco “amontonado”.
El precio del amarre por día 60 euros.
El gasoil hay que ir con un carro a buscarlo al otro lado del paseo marítimo, cruzando la carretera, pero no está muy lejos. A 1,56 eur /litro y debate Barça-Juve incluido con el gasolinero....

El paseo marítimo de la zona amurallada de Trapani:

Trapani también nos ha gustado mucho, Es muy agradable pasear por sus callejuelas y zona comercial.

Nos ha chocado muchísimo que lo primero que hemos visto al llegar a puerto ha sido un enorme barco de la Guardia Civil española “Río Segura”, y hemos supuesto que era para apoyar en las labores de rescate de inmigrantes.

Como vemos que la previsión sigue siendo buena, mañana temprano saldremos para Palermo.